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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Coche de transferencia de alta temperatura de la cucharón del carril de la prueba 40 toneladas
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPD |
Cantidad de orden mínima | 1 fijado/sistemas |
Precio | Negotiation |
Detalles de empaquetado | El coche de la cucharón del carril será embalado por la lona, las piezas será enviado en el caso de |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 fijados/sistemas por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | Q235 | Velocidad de funcionamiento | 0-20m/min |
---|---|---|---|
Garantía | 18 meses | Capacidad de carga | 1-1000T |
Uso | Campo industrial, transferencia de la cucharón del carril | Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai |
Tipos especiales | Prueba da alta temperatura | ||
Alta luz | Coche de transferencia de la cucharón del carril 40 toneladas,Prueba da alta temperatura del coche de transferencia de la cucharón,Carretilla de la transferencia del carril de la cucharón |
1. El producto introduce
El coche de la cucharón del carril es un tipo especial de coche de transferencia eléctrico. Presta la atención al transporte de la cucharón da alta temperatura. La cucharón tiene altos requisitos en términos de material de la carrocería y control eléctrico. Para permitir el transporte normal del acero fundido bajo circunstancias especiales, una impulsión doble se utiliza generalmente. El sistema, uno de los sistemas falla, y el otro asegura la operación normal del trabajo. El coche se diseña para comenzar y para parar lentamente, y hay un sistema de operaciones de control electrónico en el coche para asegurarse de que el trabajo puede ser terminado.
El coche de la cucharón del carril de BEFANBY es accionado por electricidad de la baja tensión de ferrocarriles (el powe apenas como referencia, toda se modifica para requisitos particulares a pedido), la clase de coche de transferencia es uno del equipo de manipulación de materiales más conveniente y a menudo puede ser ampliamente utilizado en los campos de la industria etc… por supuesto, comparó otros coches de transferencia, él las características principales como sigue, sus carriles de acero isulated con la tierra, y sus ruedas del carril isulated con la tierra, hacen tan no others.it son la ventaja que el coche de carril tiene, porqué diseñamos es que su operación conveniente (los únicos carriles necesarios) y su simple.
Sobre BEFANBY, nuestra compañía tiene el equipo profesional y utilizar una técnica más avanzada para diseñarla y para desarrollar, y ha sido un año largo para fabricarla atento. Simutaneously, será más fácil y flexible. La estructura simple y el bajo costo hacen popular para el transporte del taller.
Éntrenos en contacto con por favor si el gusto de los you para aprender más detalles y para conseguir la cita.
BEFANBY tienen experiencia de más de 20 años en los campos de la manipulación de materiales. |
La dirección del rollo de acero de BEFANBY uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana proveedor de 6 toneladas, la fuente de energía AC380v se transforma en AC36v bifásico y está conectada respectivamente con los dos carriles. Entonces las ruedas de los carros planos conducen el AC36v en el carril en la caja del aparato eléctrico en la parte inferior de los carros, y entonces el AC36v se transforma en DC36v y entonces controlar el motor de DC a través del sistema de control de DC para hacer los carros planos comienzo, para parar, para ir adelante y ferrocarriles posteriores.
Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Poder del motor | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Poder del transformador | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Calidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de funcionamiento | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
Peso de la referencia | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |